Dmax Angeln

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On 17.04.2020
Last modified:17.04.2020

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Neue DMAX-Serie: „Das Angel-Duell“

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Gebaut wird das rund drei Milliarden Euro teure Hightech-Kriegsschiff in der Marinewerft Rosyth, an der Ostküste Schottlands.

Aufgeteilt auf 15 Decks finden nach der Fertigstellung 40 Kampfflugzeuge sowie Besatzungsmitglieder Platz an Bord.

Jetzt soll der Koloss zum ersten Mal aus dem Trockendock - eine heikle Aktion, bei der nur wenige Zentimeter Spielraum bleiben. Das Meter lange Transportschiff "Rotra Vente" wird die Fracht an Bord nehmen.

Allerdings ist schon die Einfahrt in den Hafen eine Herausforderung. Meeresströmung und tückische Untiefen machen das Manöver zu einem heiklen Tanz auf den Wellen.

Damit das Schiff sicher seinen Ankerplatz erreicht, bekommt Kapitän Derek Snider Unterstützung von einem ortskundigen Lotsen. Ingenieur Simon Grego übernimmt den Fall und startet die Motoren.

Croix lädt zum Urlaub machen ein. Doch Ken Cage und Danny Thompson sind nicht auf die Amerikanischen Jungferninseln gekommen, um sich zu erholen.

Stattdessen sollen die "Repo Men" dort zwei Flugzeuge eintreiben: eine Cessna Citation II und eine Mitsubishi MU Die japanische Turboprop-Maschine ist 1,4 Millionen Dollar wert und trägt den Spitznamen "Witwenmacher", denn es gab mit dem Modell schon über Unfälle.

Bringen die Inkasso-Piloten den Flieger trotzdem heil nach Hause? Ein Drittel der Saison ist schon vorüber, der Wintereinbruch rückt näher, aber die Männer haben noch immer kein einziges Körnchen Gold gefunden.

In ihrer Not wenden sie sich an einen Goldsucher-Veteran, der die Region wie seine Westentasche kennt.

Tony rät den Abenteurern dringend, einige Probebohrungen zu unternehmen, bevor sie auf ihrem Claim riesige Mengen an Erdreich abtragen.

Nur so können sie herausfinden, ob sich der ganze Aufwand am Ende auch lohnt. Die Probebohrungen waren ein voller Erfolg.

Trotz der guten Nachrichten sind Todd Hoffman und seine Kameraden aber noch lange nicht am Ziel.

Im Gegenteil: Nun geht es erst richtig los! Doch die Maschine funktioniert nicht optimal. Mechaniker James muss für das Problem schnellstens eine Lösung finden.

Ein Trapper handelt im Norden des US-Bundesstaates angeblich mit wilden Coyoten und verkauft die eingefangenen Vierbeiner jenseits der mexikanischen Grenze.

Um dem Mann das Handwerk zu legen, suchen die Mitarbeiter des "Parks and Wildlife Departments" vor Ort nach handfesten Beweisen.

Ein belgischer Fahrer gibt mitten in einer Baustelle richtig Gas - doch von Einsicht keine Spur! In wenigen Monaten muss das gesamte Bauwerk abgerissen werden.

Dieser wird schnell zur Nebensache als ein Arbeiter ungesichert von der Brücke stürzt. Das Team von "Geographe Marine Salvage and Rescue" soll vor der Küste von Dawsville ein acht Tonnen schweres Boot bergen.

Bei dem Auftrag sind stattdessen Know-how und Fingerspitzengefühl gefragt. Luke Purdy und seine Arbeitskollegen müssen im Bundesstaat Western Australia Tausende Liter Wasser abpumpen und Lecks abdichten, bevor sie die elf Meter lange "Endeavour II" ins Schlepptau nehmen.

In den Fünfzigerjahren genügte der Kult-Wohnwagen allerhöchsten Luxusansprüchen, aber der Zahn der Zeit hat an dem Vehikel deutliche Spuren hinterlassen.

Der Ober-"Steel Buddy" will den Oldtimer gemeinsam mit der morlokschen Entourage an die amerikanische Ostküste überführen. Haben Michael und seine Begleiter genug Werkzeug eingepackt?

Die Modellreihe aus den 60ern wurde nach dem Broadway-Musical "My Fair Lady" benannt. Das Getriebe funktioniert einwandfrei, aber die Federung lässt zu Wünschen übrig.

Gleiches gilt für das Interieur. Und wenn der Autoexperte den Roadster auf dem Gebrauchtwagenmarkt mit Gewinn weiterverkaufen will, muss er im Internet zudem ein Softtop-Verdeck auftreiben.

Bei der Reparatur fallen Extrakosten an, deshalb ist der Preis mit Dollar ein wenig zu hoch angesetzt. Lässt der Eigentümer des Vehikels mit sich handeln?

Und "Bad Chad" hat in der Scheune eines benachbarten Farmers einen uralten Pierce-Arrow-VMotor aufgetan. Das passt - vorausgesetzt, Mechaniker Alex bringt das gigantische Monstrum in der Werkstatt wieder zum Laufen.

Wenn der Zwölfzylinder nach der gründlichen Reinigung nicht anspringt, stecken die kanadischen Vollblutschrauber der "Hiltz Auto Company" in Nova Scotia in der Klemme.

Denn für die betagte Maschine kann man im Internet keine passenden Ersatzteile bestellen. Bevor der 30 Jahre alte Ami-Schlitten den Besitzer wechselt, wird er von der "Route 66"-Crew fachmännisch aufgehübscht.

Für Autobesitzer Schecky erledigt das Team zudem einen Spezialauftrag. Die US-Car-Experten installieren eine Hebebühne auf der Ladefläche seines Trucks.

Der Besuch in den heiligen Hallen der Kfz-Liebhaber wird für Klaus Borrmann zu einer emotionalen Zeitreise in die eigene Kindheit.

Der erfolgreiche Bauunternehmer steht auf goldene Automobile. In dieser Folge ist sein AMG C63 S an der Reihe. Das Anbringen des empfindlichen Materials auf der Karosserie ohne Falten und Risse erfordert sehr viel Geschick.

Puristen schwören bei dem Euro teuren Sportwagen auf die Farbe Rot. Aber Gee sieht das anders. Sein Auto soll einzigartig aussehen, deshalb folieren Yiannis Mitarbeiter das Vehikel nardograu.

Und die Fangemeinde im Internet interessiert sich nicht nur für die Fahrzeuge der Kundschaft, sondern auch für Yiannis eigenen Fuhrpark.

In den sozialen Medien stellen die Follower des Londoner Kfz-Experten Spekulationen darüber an, welchen Wagen er sich demnächst zulegen wird.

Könnte am Ende sogar die NASA für dieses mysteriöse Phänomen verantwortlich sein? Wurde dadurch eine nukleare Explosion ausgelöst? Physiker, Astronomen und Historiker suchen in dieser Folge nach handfesten Belegen.

Eine dieser Scheiben hat einen Radius von etwa 1,6 Milliarden Kilometern. Bei einem relativ jungen Planeten wäre eine solche Beobachtung nicht ungewöhnlich, doch das Alter von 49 Ceti wird auf circa 40 Millionen Jahre geschätzt.

Wieso ist der Stern dann noch immer von einer Wolke aus Gas und Staub umgeben? Für einen Bekannten hat der Flugpassagier aus Dakar über 50 neuwertige Taschen mitgebracht.

Doch bei den Produkten handelt es sich um gefälschte Markenartikel - und die werden vom Zoll konfisziert.

Auch in dieser Folge: Am Flughafen von Barcelona wird eine Frau aus der Dominikanischen Republik kontrolliert. Das Problem bei ihren Mitbringseln aus der Karibik?

Es handelt sich um Fleisch- und Fischprodukte, die aus Seuchenschutzgründen nicht in die EU eingeführt werden dürfen!

Das sieht für den Anfang schon ganz gut aus, aber Alice Rossiter verrät der Kundschaft in ihren Floristik-Kursen noch viele weitere nützliche Tricks.

Die Gründerin möchte Frauen mit einem Business-Starter-Set beim Schritt in die Selbstständigkeit unterstützen.

Dieser Geschäftsidee kann Kevin O'Leary durchaus etwas abgewinnen. Die finanzielle Bewertung der Firma hält der Risikokapitalgeber aber für absurd.

Doch der Teufel steckt bekanntlich im Detail. Deshalb müssen die passionierten Tüftler in dieser Folge ihr ganzes Können aufbieten, um die Expertenjury auf der Messe in Dortmund zu überzeugen.

Jetzt hat der Meter lange Mega-Frachter sein Ziel erreicht, mitsamt Vorarbeiter Neal Young und sein Team stehen bereits in den Startlöchern, um die Ladung in nur 72 Stunden zu löschen.

Mit Spezialkränen sowie einem Schaufelradbagger wird der gigantische Kohleberg Stück für Stück abtransportiert. Denn die Kraftwerke im Königreich warten schon darauf, mit dem importierten Rohstoff Strom zu erzeugen.

Frachter mit einem Tiefgang von bis zu 15 Metern können hier anlanden. Auch für die Kfz-Industrie ist der Hafen von Bedeutung. Pro Jahr werden in Southampton rund Aber wenn das Wetter Kapriolen schlägt, kommt das geschäftige Hafentreiben zum Erliegen - so wie heute!

Der schlimmste Wintereinbruch seit zehn Jahren legt das Wirtschaftszentrum im Süden des Landes vorerst auf Eis. Später lernen 40 Tonnen Tiefkühlfisch das Fliegen: Im Hafen von Immingham hat Kranführer Mark Allen alle Hände voll zu tun, die starken Winde auszubalancieren.

Wenn es Mike Kennedy gelingt, den Off-Shore-Racer zu kapern, bringt ihm das 10 Dollar ein. Doch der Auftrag wird kein Spaziergang, denn der Gebrauchtwagenhändler, welcher sich mit dem Luxus-Spielzeug aus dem Staub gemacht hat, ist ein ziemlich durchtriebener Bursche.

Um das Objekt der Begierde ausfindig zu machen, muss Mike Kennedy daher den einen oder anderen Trick anwenden. Die Waschanlage, die das Gold aus dem Erdreich filtern soll, funktioniert nämlich bei weitem nicht so perfekt, wie sie sollte.

Todd Hoffman und sein Team müssen sich entscheiden: Entweder sie arbeiten trotzdem damit weiter, auch wenn ihnen Tausende von Dollar durch die Lappen gehen können, oder sie rüsten die Maschine um.

Alle Verantwortung lastet jetzt auf "Maschinen-Mann" James Harness, auf dessen Urteil sich die Goldsucher-Crew bis dato immer verlassen hatte.

Die Schatzsucher hadern am Klondike River mit ihrem Schicksal, denn sie haben einmal mehr mit technischen Problemen zu kämpfen.

Diesmal streikt der Radlader. Die schwere Maschine bewegt sich aufgrund eines Hydraulik-Schadens keinen Zentimeter von der Stelle. Die Reparatur des Schaufelbaggers kostet die Männer fast Dollar und wertvolle Zeit - trotzdem lassen sich Todd Hoffman und seine Crew nicht unterkriegen, denn die Goldsucher wähnen sich fast am Ziel.

Nicht zu Unrecht, wie sich bald zeigt. Kaum ist das Fahrzeug wieder im Einsatz, winkt den Glücksrittern das erste Erfolgserlebnis.

Und vier Unzen an einem Tag sind für den Anfang wirklich nicht schlecht. Deshalb gehen die "Texas Game Wardens" im "Lone Star State" auch nachts auf Patrouille.

In dieser Folge sind die Gesetzeshüter mit ihren Einsatzfahrzeugen in einem abgelegenen Waldgebiet unterwegs und erwischen dabei zwei verdächtige Personen auf frischer Tat.

Trotzdem gestalten sich die Ermittlungen schwierig, denn die Männer beschuldigen sich gegenseitig. Feuerwehr und Tierärzte sind vor Ort, und setzen alles daran, die Tiere zu retten.

Das Aufräumkommando will mit der Baumaschine am Strand eine 13 Meter lange Jacht freischaufeln. Wenn die Bergungs-Profis das Boot im Bundesstaat Western Australia heil an Land bringen, winken ihnen Extraeinnahmen in Höhe von Dollar.

Denn Operation-Managerin Jacinta hat für das Wasserfahrzeug einen potenziellen Abnehmer aufgetan. Aber noch ist der Deal nicht in trockenen Tüchern - der Mann kauft das Schiff nur unversehrt.

Um die Speditionskosten einzusparen, will der Ober-"Steel Buddy" den alten Trailer und die gelben Schulbusse eigenhändig an die Ostküste überführen.

In einem Flugzeugmuseum lockt zudem eine HU Dieses Modell hat der flugaffine Fahrzeughändler schon seit Jahren auf seiner Liste.

Stephan und Karl gönnen sich ebenfalls eine Auszeit vom Schrauberalltag. Das Duo brettert beim "Werner-Rennen" über eine buckelige Matschpiste.

Deshalb will "Philipp aus dem Hanfbachtal" umbauen. Aber dann durchkreuzt ein Stahlbetonpfeiler die Pläne des Fahrzeughändlers. Thomas Kerstingjohänner schwelgt derweil in Jugenderinnerungen.

Der Autoverwerter hat drei "Enten" gekauft, die er in seinem Betrieb in Nordrhein-Westfalen auf Vordermann bringen lässt.

Und Mario Gundlach macht sich mit einem voll beladenen Transporter auf den Weg zum Schrottplatz. Dort wird sortiert, gewogen und abkassiert.

Wie viel Geld bringt die Fuhre dem Entrümpelungs-Profi ein? Spätestens dann sollte jeder wissen, was er zu tun hat.

Am nächsten Tag muss die texanische Kleinstadt ohne ihren Chief of Police auskommen, denn der Auswanderer schlüpft auf der Leinwand in die Rolle des Bösewichts.

Manfreds Freund, der Journalist Bob Hallmark, dreht einen Independent-Film. Sendungen Salvage Squad - Die Bergungs-Profis Jetzt ansehen.

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